- Details
- Vergleichsnummern
- OE Vergleichsnummern
Produktinformationen
Technische Angaben
| Trommeldurchmesser [mm] | 254 |
|---|---|
| max. Bremstrommelausdrehmaß [mm] | 256 |
| Bremstrommelhöhe innen [mm] | 58 |
| Lochanzahl | 5 |
| Lochkreis-Ø [mm] | 160 |
| Bremstrommeldurchmesser außen [mm] | 292 |
| SVHC | Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden! |
Produktsicherheit (GPSR)
Produktidentifikation
- Artikelname: Bremstrommel
- Hersteller: TRW
- Artikelnummer: DB4166
- Hersteller-Artikelnr.: DB4166
- Interne Nummer: 516843
- EAN: 3322937200641
- TecDoc Artikelnummer: DB4166
- TecDoc Generic Article ID: 123
Herstellerkontakt
TRW ZF Friedrichshafen AG, ZF AftermarketRudolf-Diesel-Straße 7
56566 Neuwied
Telefon: +49 2631 912-0
E-Mail: marketing.germany@zf.com
Sicherheits- und Warnhinweise
Bitte beachten Sie die Sicherheits- und Verwendungshinweise auf dem Produkt, der Verpackung und in beigefügten Unterlagen.
Vergleichsnummern
| Hersteller | Vergleichsnummer |
|---|---|
| A.B.S. | 2405-S |
| AKRON-MALÒ | 1120088 |
| ASHIKA | 56-00-0316 |
| ASHIKA | 56-00-0316C |
| ATE | 24.0225-4004.1 |
| BORG & BECK | BBR7083 |
| BOSCH | 0 986 477 048 |
| BREMBO | 14.7098.10 |
| DACO | 302595 |
| DELPHI | BF316 |
| DENCKERMANN | B140003 |
| FERODO | FDR329192 |
| HELLA | 8DT 355 300-201 |
| JAPANPARTS | TA-0316 |
| JAPANPARTS | TA-0316C |
| JAPKO | 560316 |
| JAPKO | 560316C |
| KAMOKA | 104042 |
| KAWE | 7D0062 |
| KRAFT Automotive | 6062490 |
| LPR | 7D0062 |
| MAPCO | 35728 |
| MAXGEAR | 19-1349 |
| MEYLE | 715 523 7031 |
| MINTEX | MBD020 |
| NK | 262508 |
| National | NDR011 |
| OPTIMAL | BT-1380 |
| QUINTON HAZELL | BDR232 |
| RAP BRAKES | R-E0040 |
| REMSA | 7079.00 |
| ROADHOUSE | 7079.00 |
| TEXTAR | 94013200 |
OE Vergleichsnummern
| Fahrzeughersteller | OE-Nummer |
|---|---|
| FORD | 6464214 |
| FORD | 82VB-1126-AA |
| FORD | 92VB-1126-AA |
Passende Fahrzeuge
| Hersteller | Modell | Typ (Motor) | PS / KW | Baujahr von - bis | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|
| Passende Fahrzeuge werden geladen ... | |||||
