- Details
- Vergleichsnummern
- OE Vergleichsnummern
Produktinformationen
Technische Angaben
| Lenkerart | Querlenker |
|---|---|
| Material | Aluminium |
| Bolzendurchmesser [mm] | 16 |
| Länge [mm] | 268 |
| paarige Artikelnummer | 821 1138 10 |
| SVHC | Keine SVHC Substanzen vorhanden! |
Produktsicherheit (GPSR)
Produktidentifikation
- Artikelname: Lenker, Radaufhängung
- Hersteller: Schaeffler FAG
- Artikelnummer: 821 1139 10
- Hersteller-Artikelnr.: 821 1139 10
- Interne Nummer: 3030389
- EAN: 4014870600891
- TecDoc Artikelnummer: 821 1139 10
- TecDoc Generic Article ID: 273
Herstellerkontakt
Schaeffler VLS Germany GmbH & Co. KGDe-Saint-Exupéry-Straße 8
11 05
60549 Frankfurt am Main
Germany
Telefon: +49 69 27135 0
E-Mail: vehiclelifetimesolutions@schaeffler.com
Sicherheits- und Warnhinweise
Bitte beachten Sie die Sicherheits- und Verwendungshinweise auf dem Produkt, der Verpackung und in beigefügten Unterlagen.
Vergleichsnummern
| Hersteller | Vergleichsnummer |
|---|---|
| A.B.S. | 211464 |
| DELPHI | TC2973 |
| FEBI BILSTEIN | 102670 |
| FEBI BILSTEIN | 36059 |
| GSP | S060803 |
| MASTER-SPORT GERMANY | 35686-PCS-MS |
| MAXGEAR | 72-2349 |
| MERTZ | M-S2691 |
| METZGER AUTOTEILE | 58135302 |
| MEYLE | 116 050 0167 |
| MEYLE | 116 050 0167/HD |
| OE Germany | 801788 |
| OPTIMAL | G5-851 |
| REINHOCH | RH04-0082 |
| RTS | 95-95966-1 |
| RTS | 95-95987-1 |
| SASIC | 7476328 |
| SASIC | 7476330 |
| SWAG | 30 10 2670 |
| SWAG | 32 93 6059 |
| TEKNOROT | A-682 |
| TOPRAN | 113 620 |
| TOPRAN | 115 746 |
| TRW | JTC1287 |
| TRW | JTC2712 |
| VAICO | V10-5344 |
OE Vergleichsnummern
| Fahrzeughersteller | OE-Nummer |
|---|---|
| AUDI | 8K0 407 506 B |
| AUDI | 8K0 407 506 J |
| AUDI | 8K0 407 506 M |
| AUDI | 8K0 407 506 P |
| AUDI | 8K0 407 506 R |
| AUDI | 8K0407506B |
| AUDI | 8K0407506J |
| AUDI | 8K0407506M |
| AUDI | 8K0407506P |
| AUDI | 8K0407506R |
Passende Fahrzeuge
| Hersteller | Modell | Typ (Motor) | PS / KW | Baujahr von - bis | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|
| Passende Fahrzeuge werden geladen ... | |||||
